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昨日,北京南将建名城商业广场,引进顶级奢侈品牌入驻的消息一出,即掀起全城热议。记者为此采访了多位资深商业专家,他们多表示:此想法虽好,但不切合实际。该地停车难、商品及配套档次较低,消费群体购买力等因素尚不足以支起“奢侈品消费”的摇钱树。而本土一些精品百货企业也表示不考虑进驻北京南。
本土精品百货:不会进驻步行街
昨日上午,记者到位于北京南和万福路交界的名城广场施工现场发现,施工人员正在建地下商场。地面8层楼高的广场已经建好了7层,预计到5月份就可以封顶。据工地的保安凌先生介绍,按原计划,这栋广场是在明年1月交楼的,但是由于相连的地铁6号线北京路站施工现场的迟迟未能完工,因此也影响了广场的施工进度。
“广场的2~4楼很有可能成为停车场,地下3层和1楼则是购物区,5楼以上则可能建电影院。”一名现场施工人员向记者介绍,“但是停车场的出入口目前还不知道,至少在目前还看不出来。”
附近所剩无几的一些商户得知要建顶级商场后,纷纷表示支持:“希望商场能够重新让这一带兴旺起来,最起码把人流量带起来。”但是也有商户对此表示担心,“商场卖的是高级奢侈品,是一般工薪阶层消费不起的,尽管人流可能会重新多起来,但是他们可能都是冲着高级奢侈品去的,而不会留意我们这些小商品。”
记者昨日同时联系了本土多家精品百货的企业。企业有关负责人均表示:“不会进驻北京路步行街,市内开店会选择具有高档、CBD概念的新兴商圈。”
北京南转型三大硬伤
LV不会与“二流商品”为伍
规划建设的名城商业广场将落户北京路商圈的南端——北京南路,该路段目前周边商业区主打“实惠、时尚”定位,与标榜“昂贵、经典”的顶级奢侈品品牌可谓“格格不入”。“商业讲究成行成市,像LV、CUCCI等顶级品牌怎么可能与二三流商品为伍?”记者采访中,有商业专家如是表示。
而北京路商业步行街经营管理委员会有关人士接受采访时也坦言:“北京路、上下九是什么档次,能不能把LV吸引来开旗舰店,广州人心里有数。”
停车难阻挡有钱人脚步
同时,商业专家也纷纷指出:“北京路停车难成了一根硬骨头。”
有车族的消费力较强,但停车难题将逼走这批消费群,导致北京路的整体购买力被迫削弱,直接影响到顶级品牌专卖店的生存问题。即便具有超强的招商实力和财力支持,各大奢侈品商们,面对这一短期内难改的现状,也会再三斟酌的。
中低档消费群逼走名牌店
“几千年来,北京路都是广州百年老店的集中地,但现在除了广百和新大新两家老牌百货外,北京路上几乎找不到几家名店了。”一名从事商业管理长达数十年的广州资深商业人对此倍感遗憾。
据介绍,在北京路商业步行街成立之初,抢注进驻的一些高档、知名的品牌店也在近两年先后退出北京路经营。取而代之的是以中低档的休闲服装为主导的廉价货品。价格低廉、样式丰富的中低档服饰吸引了成千上万的外来打工族、学生族以及前来参观步行街、顺便淘便宜货的外地游客,从而进一步逼走了名牌品牌店。
北京路定位三年两大变
就在两年前,北京路商圈的定位是“不求高档求特色”,与如今走高端顶级路线可谓转了180度弯。据悉,2006年3月,当北京路与法国香榭丽舍大街成为合作伙伴之时,不少市民商家对北京路档次过低发出了强烈反应。就此,当时的市政府有关领导以及越秀区经贸局有关负责人均明确表示:“北京路的商品档次的确有待提高,但未必要单纯追求高档,而是会围绕特色做文章,凝聚质朴、厚实的岭南历史文化内涵。”
对此,广东连锁经营协会有关负责人坦言,在广州整个城市发展进程中,商业街的定位摇摆不定成为阻碍商业街做大做强的最大阻力,“以北京路为例,原本求特色的定位很适合北京路的历史与现状特点,但如今要卖奢侈品品牌的想法虽好,但却不切合实际。旅游景点人流量大,与奢侈品保持品牌神秘感、力保消费者隐私的特点,本身就是一对难以调和的矛盾体”。
而多位受访商业专家就指出,坐拥千年商街北京路步行街的北京路商圈,应充分挖掘其深邃的历史文化底蕴,定位不求高中低档多元化,要打“老字号林立、还原千年商都原貌”的文化特色牌。 |